發(fā)布時間：2022-02-21 15:11:21 來源：安珂地墊 瀏覽量：4124

　　在制作這種車間抗疲勞地墊時，可采用這樣的技術方案：石墨烯pu防水抗疲勞墊層，包括一個基礎，在此基礎上設置有用于提供抗疲勞基層的緩沖槽，防疲勞基層由上下橫截面排列，下兩層由PVC材料和橡膠材料制成，抗疲勞基層上層接觸緩沖槽內壁，抗疲勞基層下層與緩沖槽內壁有一定距離，形成緩沖區(qū)，緩沖槽上有多個流道槽;流道槽的一端與緩沖層循環(huán)，另一端位于抗疲勞層的上部和中部，基底底部有多個過濾孔和多個過濾孔。

　　此外，這種新型車間抗疲勞地墊還有多個突起結構?；装ㄉ媳砻?、中間層和底部防滑層，上表面層和中間層之間設有接合層，底部防滑層上設有濾水孔。

　　車間抗疲勞地墊的上表面為pvc發(fā)泡膠層。中間層為石墨烯層，表面包裹一層pu泡沫。連接層還包括固定在上表面底部的網(wǎng)格基布線。網(wǎng)格基布線由網(wǎng)格編織而成。網(wǎng)格基布線的底部固定一層相應的膠膜，中間層的泡沫和泡沫復合結構連接在塑料薄膜的下表面。

　　與現(xiàn)有技術相比，該種新型車間抗疲勞地墊的優(yōu)點是：

　　抗疲勞基層上層與緩沖槽內壁接觸，避免雜質或水進入底部，人工踩到抗疲勞基層，抗疲勞基層凹陷，污水從流道槽進入緩沖區(qū)，抗疲勞基層下層向緩沖槽壁膨脹，擠入過濾孔并排放污水，可有效實現(xiàn)墊的防澇效果;

　　由于使用網(wǎng)格基布線和網(wǎng)格基布下的復合塑料薄膜，車間抗疲勞地墊的基底上部的重量減輕。同時，上表面的塑性膨脹，表面的柔軟波動緊貼腳，使人體驗更好。當下沉深度相等時，下沉深度比一般皮層深，抗疲勞性能更突出。

　　隨著使用要求的提高，車間抗疲勞地墊的生產工藝會得到創(chuàng)新，生產出來的產品性能也會越來越強。

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